《GT Sport》在2017年正式发售(🏘)的时候,让一些人产生过一些怀疑,虽然目前为止它依然是PS4上唯一一款《GT赛车》系列作品,但它最明显的劣势就在于它不是一款以数字为结尾的正统续作,所以让人感觉它并不是一款真正的崭新作品。另外一点就是《GT Sport》基本上只关注在线多人模式,车辆数量和赛道数量都(🏕)比(🎃)较少,所以最初让人感觉是一种倒退,唯一令人满意的可能只是(🤔)Polyphony Digital工作室一如既往的画面真实度和细节。 虽然第一印象不佳,但《GT Sport》问世两年以来一直都在进(🐄)行免费更新,每次更新都会追加(🚲)一些车辆和赛道,比如本周的1.39版本更新(🎌)就加入了英格兰古德伍德赛(⛔)道。 自从2017年12月以来,《GT Sport》就开始了漫长且持续的更新之路。每个(🆔)月都会有免费更新加入车辆或(🤦)者赛道,另外还会(💻)上线新的挑战目标、增加新的方向盘外设支持,改善性能表现等。《GT Sport》还会组织结构化竞技赛事,有定期的GT Live活动、国际汽车联合会(🍁)授权的巡回赛。 不过(📺),没有任何一(🔊)次更新能够彻(🌦)底改变游戏,没有(👂)把游戏变成单机游戏,而且还在去年7月份加入了氪金选项,打破了曾经的承诺。 可以说,《GT Sport》的更新是在不断强化它的既有定位:一(㊗)款强调在线竞速的豪华赛车游戏。只不过首发时的162,款赛车如今已(🕤)变成了288款。首发时的17个地区、40条赛(🛎)道,如今变成了28个地区、55条赛道。 可能有人会认为单纯增加赛车(🌷)和赛道的数量看上去(🙂)并没什么特别,但如果真的玩上(🌖)《GT Sport》,你就会感到它的意义。驾驭每一辆赛车和赛道本身就是游戏的乐趣和成就,成(🛠)为更出色的车手本身就是《GT Sport》带给你的(🏘)成长。 虽然从体量和多样性上,《GT Sport》依然落后于其他同类作品,比如《极限(🐌)竞速7》首(🗂)发收录了(🕺)700辆赛车和32个比(🧢)赛地点,而且还有丰富的单(🔘)机体验。但《GT Sport》显然更强调专注力和克制力,追求着自己风格的顶尖竞速体(🌂)验。所有喜欢(🛳)这种(👘)风格的玩家,都将获得最尊贵的享受。
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