360行车记录仪K680评测：双11仅售359元、3K分辨率、夜视效果出色

在2021年的今天，有很多司机依旧(😽)存在疑惑：自己的爱车需要安装行程记录仪吗？

我们不妨看一组数据，据公安部统计，2020年全国机动车保有量(🐯)达3.72亿辆，其中汽车(🌘)2.81亿辆。随着机动车数量的(🌹)不断增加，道路交通状况也越来越复杂，2019年中国交通发生数量为24.8万起，在交通事故发生数量中，机动车占比高达86.8%。在这些交通事故(🧗)中，有不少车主因为缺乏有效证据承担了多余的或本不属于自己的责任，吃了哑巴亏(👷)，事后(😓)才意识到行车记录仪的(💽)重要性。

目前市场上形形色色的行车记录仪种类繁多，效果各(🧐)不相同。很多品牌的行车记录仪在白天的录像(✏)效果尚可，到了夜晚就一塌糊涂，弱光下噪点太(🐙)多，强光下过曝导致画(🏇)面发白模糊。

近期，国内最大的网络安全公司360，推出了新款行车记录仪K680。360行车记录仪K680不仅拥有3K超清画质(🏓)和微光级夜视功能，还集成了电子狗、AR导航等智能化服务，完美解决了夜晚录制(🛰)不清晰问题的同时也为司机朋友提供了便利。这款行车(🈁)记录仪到底表现(🀄)如何呢？不妨通过(👵)本篇评测一起了解(🔃)一下。

K680行车记录仪依旧采用了环保型纸质包装设计，包装盒正面中间处印有360记录仪logo以及产品型号。包装盒底部印有产品参数信息以及配套的360行车助(🐞)手APP下载二维码，可通过二维码对K680进行绑定设置。

打开外层包装后，内部还有一层精(👭)致的内层包装，360记录仪K680的内(🏁)层(😞)包装分为两层。上层为K680记录仪主机本体，下层则为USB线缆、车载电源适配器、静电膜、擦(💏)镜布、说明书、以及电源线安装工具等。

360记录仪K680机身长度为115.52mm，宽度52.12mm，含支架(🌡)厚度75.17mm，重量约为325g。机身正面为钛灰色复合材质(🔺)外(🍁)壳，外壳左侧印有360 logo。右侧摄像头区域采用了嵌入式设计，摄像头部分在黑色外壳表面采用了CD纹设计，表面的3K FNO 1.5 FOV 150°也表明了这颗摄像头最高分辨率为2880*2160P，500万像素F1.5超大光圈，150°大广角的参数信息。

K680记录仪背面右侧为一块3.0英寸LED显示屏，可以显示时间、记录仪工作状态等信息。

机身顶部和底部预留了散热孔、扬声器以及麦(🚂)克风收音孔，值(🗒)得一提的是360记录仪K680支持(🍥)智能语(🍿)音声控，通过语音可命(✝)令记录仪进行拍照、录像、抓拍照片等操作，真正实现解放双手，让行驶更(🍟)安全。

记录仪支架处顶部预留了3M VHB强力双面胶，K680记录仪机身本来(🤺)就轻盈，这种强力双面(😆)胶能够进一步保(📜)证固定的可靠性。此外，固定支架支持多角度旋转，使用者可根据需求，进一步优化调(🍊)整摄像头的拍摄方位。

记录(👀)仪的Micro USB电源接(📈)口位于支架右侧隐藏式设计，便于线缆的连接和隐藏，进一步提升美观性。

K680记录仪机身左侧的按钮为K680唯一的按键，短按是打开或关闭屏幕，长按则为打开(👥)或关闭(🍲)记录仪。

360记录仪K680的安装方式十分简单，直接将支架底盘取下，撕(🗞)开3M双面胶，在前挡风玻璃(💎)处(🎿)找到合适位置先贴上静电膜，然后将底盘固定在静电膜上，再将(🙃)支架与底盘位置对准滑动锁定即可。得益于K680小巧精致的机身，隐藏安装在后视镜背面既不遮挡视线，同时美(👂)观不碍眼。

K680记录(🍏)仪提供两种接线方(📜)式，一种是使用包装内附(🤵)带的12V转5V适配器接入点烟器取电(📟)，这种方法安装简单，车辆加电启(👠)动后行车记录仪会自动启动。另一种接线方式则需要(🖥)单独购买360行车记录仪专用降压线，并与车辆的保险盒的12V或24V常通电源接口进行连接。降压线的(🎺)原理是将电源适配器的变压模块集成到了线缆中，转换成5V直流电压后通过Micro USB接口输出给行车记录仪。使用降压线(🌍)连接保险盒常电可以保证车辆熄火后行车记录仪(🏉)不会断电，默认记录仪会以低功耗停车监控(🎢)状态运行，停车(🏫)监控采用一(🏓)秒一帧的录制方式，每30分钟的视频时长可压缩成一分钟以内的缩时录影视频文(🐅)件，当记录仪感应到车辆熄火状态受到碰撞时会自动转换为正常录像模式，实现24小时对于爱车的守护。

K680记录仪背面3.0英寸LED屏侧除了显示时间外，下方的图标可以分别显示(🎄)录像状态、低压(⏪)线模式车辆电瓶容量、录制声音、GPS定位、碰撞感应录像、停车(😪)监控、视频压缩等功能的开启状态。需要注意的是，360记录仪K680采用了内置32G eMMc内置存储的方式，代替了传统行车(🎓)记录仪TF卡的存储方案。eMMc内置存储速度更快、稳定性更高，可以有效避免因为TF卡状态异常导致录像丢失，或者存储卡读写速度(😥)过慢引起的视频卡顿掉帧等问题。

手机安装好360行车助手APP后，通过APP引导连接记(🦌)录仪的WiFi，可将K680记录(😋)仪绑定至APP内，之后我们就可以通(💀)过APP对记录仪录像画质、(🗞)录音开(🐣)关、智能交互等功能进行设置。

因为360记录仪K680主机没有流媒体实时预览屏幕，所以我们可以通过手机App查看行车记录仪的实时直播画面；开启了记录仪的碰撞感应紧急录像后，当车辆发生异常震动，紧急存储震动瞬间视频，在App内的紧急视频(🍣)分类可以找到并查看；循环(🎥)视频类目(🍍)下的录像文件为开启录制后的不间断录制视频。而通过语(😤)音(🔫)命令录制的(👒)间断视(🐑)频会被存储在短视频类目下，停车熄火后1秒钟1帧的缩时录影以及车辆熄火后被碰撞的视频，则保存在缩时录影和停车监控目(📢)录下，可以根(🉑)据我们的需求在对(🥌)应的分类目(💰)录查找，十分便捷。

360行车记录仪K680的这颗摄像头表现十分不俗，得益于3K分辨率，拍摄出来的视频和照片相比1080P分辨率(😔)的产品，在清晰度和画质上有了质的飞越，150°大广角也让摄像头的视野范围更为宽广，捕捉到更(👚)多的细节。同时镜头的调校十分出色，白天在逆光和正常光线情况下来回穿梭，K680记录仪的摄像头依(🍗)旧能够灵敏反应，丝毫不会影(🙂)响拍摄效果。

K680的夜视效果可谓十分惊艳，我们测试了夜晚逆光、夜(📘)晚微光两个场景下的效(🗄)果表现。在夜晚逆光环境下，K680的这颗采用了BSI背照式技术的摄像头有(♉)效避免了光源(🚳)被吸收和折射，路灯(🌴)、前车尾灯、对向(🈂)车道远光灯同时开启的情况下，K680所记录的图(🍗)像也没有产生过曝问题，同时依旧能够清楚捕捉到前车(🏘)的车牌信息。

在路灯昏暗的微光环境下，得益于F1.5光圈，K680记录仪的摄像头能够捕捉更多光源，同时清晰地记录下(⤴)车辆信息。即使夜晚发生交通事故，也无需(🌠)担心行车记录仪拍摄不清的问题。

当然，360记录仪K680并非只有普通行车记录仪录像的功能，它还内置了电子狗，存储了全国超200万条电子数据、路面信息及时播(🌤)报，可实现固定测速、闯红灯拍照预警。即使是一些没有导航或(🥘)者电子狗的老款汽车，装上了(⏫)K680以后也可以摆脱手机的束缚，有效降低交通(♒)违法行为的发生(✍)几率。此外，K680还支持(✊)ADAS高级驾驶辅助，通过深度视觉识别功能，判(🐎)断行车环境，提前做出(⏱)危险驾驶提醒，保障(🚊)行车安全。

360行车记录(🛳)仪K680机身小巧、性能强大，夜晚的微光环境下提供了超乎寻常的录像效果。与(🥧)其说它是(😕)一款行车记录仪，倒不如说它是一个安全行(🔍)车助理。内置电子狗、ADAS高级驾驶辅助、碰撞(🤵)感应、停车监控、智能语音声控等功能，也极大(🦓)地丰富了这款产品的功能性和可玩性。

目前市面上1080P分辨率的行车记录仪已经无法满足需求，4K级行(🛋)车记录仪价格(📆)又(⛰)太高，2K级别的(🅿)行车记录仪大多夜视效(🐤)果不尽人意，K680这款3K行车记录仪恰(🚨)好成为了最佳(🕉)的可选方案，359元的售价也使其性价比爆棚。各位屏幕前的车(♍)主，如果你正准备为爱车选购行车记录仪，不(🚿)妨考(😄)虑(📊)下这款360记录仪K680。