此前,我们发布过一(⏮)篇关于赛车模拟器怎(💞)么选的文章,随后就有朋友来询问哪些赛车游戏值得入手。与此同时,我在和这位朋友聊天的过程中(🎩)也发(🍨)现,他对于赛车游戏的(🚵)印象还只停在《极品飞车》系列之类的爽游上,而在我推荐了《神力科(🤑)莎》之类的拟真类模拟软件之后,他便开始考虑入手方向盘等外设了。
诚(⏭)然(🤝),对于大多(📦)数游戏玩家以及赛车(👅)爱好(😅)者来(🏯)说(🦌),《极品飞车》一类的竞速类(🐉)游戏确实有着好(🕞)上手、玩得爽等几大优点,但这类游戏并不能帮助(📜)我们(😶)提升驾驶技术。所以本期内容,我会和大家聊聊有哪些(💭)拟真类、半拟真类以及娱乐类的赛车游(🤞)戏值得入手。
这类游戏我(🧀)们将其称为“软件”,因为其游戏性稍弱,但是专业性更强,并且被用于各大专业车队以及工程师的工作中,对于普通游戏爱好者来说,有较高的上手门槛。
如果(🏗)你第一次听到《神力科莎》这个名字,很难将它与赛车联系在一起,或者说听到这个名称会认为这是一款FPS(第一人称视角射击(🕞)类)游戏。但其实,“Assetto Corsa”是意大利语词汇,翻译成英文是“Race Setup”,并且相比起《神力科莎》,它的简称“AC”更令人熟知。
《神力科(🍂)莎》之所以能够成为拟真(✔)类模拟(🐲)器软件的代表作,不得不提其(🔝)背后的制作公司—(🕶)—Kunos Simulazioni,由于这家公司的(👶)办公地点就设(🥩)立在意大利的瓦莱伦加赛道旁边,所以这家公司(🐉)在设计《神力科莎》时,十分执着于还原现实(🚍)中的赛车体验。其游戏内部自带的所有赛车以及赛(🈚)道都是经过激光扫描技术进行构建,最大程(👚)度上还原了真实车辆以(🚊)及真实赛道(🔧)的相关数据信息。
这一点在《神力科莎 争锋》中更(🏙)为突出,不同的天气环境会影响路面状态,例如雨(🗄)天的赛道会更加湿滑,雨水也会填满凹陷的路面。这一切的细节表现,都是为了让玩家获得与现实(🏠)最为接近的虚拟赛车体验。
当然,就是(❇)因为这家公司的执著,也让这款模拟器软(⏺)件有着较高的(😠)上手门(👇)槛(🏩),一方面是相比于半拟真、娱乐类竞速游戏而言,《神力科莎(🕺)》无法使用(🤹)键盘来控制方向,虽然用(🚍)鼠标或者手柄还是能够给你一定的游玩体验,但想要获得更多的游戏乐趣,最好的方式就是入(🌘)手一套赛车方向盘。另一方面是(🚸)由于车辆的物理引擎过于真实(🤞),并拥(🍁)有大量的可自定义参数,如果你只是单纯的(😼)游(🛸)戏爱好者,很容易被劝退。
所以,《神力科莎》这款模拟器软件并不具有全民娱乐性,如果你有专(💬)业的设备并对赛车有一定的概念,我才推荐你入手。对了(🥇),《神力科莎》目前已经(🤰)登陆了索尼PS4平台,但考(🕥)虑到售价以及未来的可(🚘)拓展性,我还是推荐大家在Steam平台上购买,如果遇到打折,100元以内就可以买到游戏本体和(➖)12个DLC。而当你自己学会下载MOD之后,此时《神力科莎(🌐)》真正的(⏫)魅力才能得以展现。
如果说(👹)《神力科莎》是拟真模拟器软件的代表作,那么《rFactor 2》就是硬核中的硬核。这款赛车模拟器由Image Space Incorporated公司(📦)于2013年发布在PC平台,由于其精确的车辆动力仿真学设(🐿)计以及近(🔏)乎变态的现实模拟度,一度被专业车队用于车(❌)辆开发以及车手培训。
而我之所以将这款模拟器选(🌉)入此次的推荐名单,主要也是想(👧)推荐给汽车类相关专业的朋友,因为这款模拟器由于太过于硬核,几乎没有什么游戏(👱)性。我举个例子好了,大多数赛车模拟(😄)器都(😍)有胎温、胎(💀)压等设定,而《rFactor 2》除了这些基础参数之外,还能够模拟轮胎受力之后的变形程度,同时精确的悬挂设定也能够展现不同车辆之间的差别。在这些游戏设定的基础上,如果技术不达标,你(🎄)很难在赛道中获得游戏乐趣。
如此“变态”的设计以及丰富的车辆参数设定劝退了无(🥢)数赛车游戏爱好者(📇),但是这却满足了汽车专业的理(⛽)工男们对于机械的幻想,甚至有不少论坛会发布关于这款模拟器软(👺)件的帖子,至于讨论内容嘛,大家可以去自行搜索。
值得一提的是,目前这款模拟器软件可以在Steam平台上买到,售价97元。除游戏(🔱)本体外,还有一个售价101.06元的Formula E赛车资源包,也就是我们(🆙)俗称的DLC。当然,这都是向游戏玩家开放的部分,其还有一个《rFactor Pro》版本,此版本为非市售品,只提供给汽车制造商、赛车工程师以及专业车队。
2005年11月,理(📩)查德·伯恩斯因为脑瘤与世长辞。作为(👀)世界上最伟大的拉力车手之一,理查德·伯恩斯不仅是有史以来最年(🚀)轻的英国拉力锦标赛冠军,还是历史上第一位获得世界拉力锦标赛冠军的英格兰车手。就在(👊)理查德·伯恩斯去世的前一年,这款与之同名的拉力模拟器软件在海外发售,时隔一年之后,其中文版本进入了中国大陆市场。
虽然这款模拟器软件发售于2004年9月3日,但其凭借着强大的游戏素质俘获了(🛍)大批硬核竞速游(🐅)戏爱好者(🚨),并且有不少媒体将其评为最真实、最专业的拉力模拟软件。这款模拟器软件之所(🐃)以能够取得如此评价,主要是因为其背后的(🖇)制作公司Warthog为了使该作品的效果更加真实,在制(🧜)作过程中采用了一种名为“Photo Realism”的技术,制作小组亲自(🎀)驱车前往实际的拉力赛道取景,再将赛道的实景输入到电脑,再由Photo Realism生成与现实赛道几乎一样的模型(⌚)。
以当时的技术水平来说(♊),能够(🧒)通过新技术完成赛道建模实属不易,像场地赛道的场景以及路况相对固定,但是拉力(🦑)赛道大都处于野外,路况更加复杂,还原难度也更高。与此同时,制作小组在还原出(🗝)接近真实的赛道之后,对于雨雪效果,甚至是车辆快速行驶时车轮的滚动以及后部的低压区扬(🆑)尘效果也做到(🏭)了近乎逼(🤤)真的水平。
值(🎄)得一提的是,该(🚫)模拟器软件的操作手感(➕)无(👾)论是在当时还是现在,也能够让一众拉力游戏望尘莫及。例如,不同的弯角对轮胎的损耗截然不同,而轮胎的磨损程度会对操作产生影响;车体也是有损坏设定的,如果你在驾驶时让悬挂受损,那可能接下来的路程会十分艰难。种种高拟(🎖)真(💁)的设定,让不少初次接触这款模拟器软件的玩家(🐅)无法完赛,好成绩就更别想了。但是,新手玩家还是可以选择进入模拟器软件中的“拉力学校”模式。
在该模式下玩家可以学习到如何运用刹车、如何保持速度以及过弯基础、手刹漂移、动力侧滑等各种拉力赛中最常用的技术,所有的课程都分为合(🍁)格以及完美两种通过方式,但是为了各(🗞)位(👟)玩家日后游戏考(🌼)虑,强烈(🏉)建议大家在所有(🔴)课程中都获得完美的评价。最后,还是来说说怎么获取这款游戏,由于(🛤)发售时间过长,所以最快的入手方法就是去(🕰)二手市场或者二手网站收购,我在某鱼上看到目前实体二手光盘的售价大概在30元-40元不等,感兴趣的朋友可以试试。
这(🥛)类游戏相比起赛车模拟器软件来说,在保证拟真(🐮)性的同时,降低了上手难度,并且更加注重游戏的可玩性,同时也有着更加精致的画面和车辆建模以及更加丰富的模式选择。
《Gran Turismo》也就(🚚)是(🚮)我们常说的《GT赛车》,作为索尼PS4平台的独占(✨)竞速类游戏,想要(🛒)玩到它,你必须拥有一台索尼PS系列主机。目前该系列已经有将近10款作品,最近一部已发售的作品是于2017年上市的《GT Sport》,而之后的正统续作《GT 7》或将于今年发售。
我们就拿《GT Sport》来说,背靠索尼PS4平(🍶)台,吃到了用户量上的红利,加上罗技等厂商的外设支(😴)持以及专属优化(✈),让这款竞速类游戏在玩家群体中(👤)热度居高不下。同时,优质的地图画面(❗)以及精(🚚)美的赛车建模,加上半拟真性的游戏操作手感,对于初次接触拟真类赛车游戏的朋友来说非常友好(📋)。
并且,在游戏本体中,玩家可以体验到数百款车型,下至家用车,上至千万超跑,甚至还有年代久远的古董车型,同时还有一些拥有变态性能的概念车,总之在《GT Sport》的世界中(📹),你可(📓)以体验到绝大多数你喜欢但却无法触及的车(🧦)型。此外,在多种游戏模式的加持下(👔),咱们先不谈它硬不(🌏)硬核,至少在游戏性方面,它做到了极致。关于这款游戏的售价,我个人建议是(⏭)等PS商(🌓)店打折(🍞)的时候入手比较合适,价格大概在100元左右(🥫)。
说实话,别看这款游戏的名字叫《F1》,但从游戏属性上来说,它并不属于硬核类赛车竞速游戏(🌈)。目前,《F1 2020》已经推(🐜)出,在游戏中我们可以(🥦)体验到目前所有参赛的官方(🛋)车队车辆以及车手还有22条官方赛道。与此同时,在《F1 2020》中,制作组还推出了简体中文字幕,国内玩家可以获得更好的游戏体验。
值得一说的是,在《F1》系列游戏中,你还可以游玩生涯模式,从中体验到赛车故障、媒体采访提问等比赛之外的点点滴滴。同时,你还可以组建自己的车队,选择(🛐)车队赞助商、(🎻)引擎供应商,并雇(🔴)佣队友、建造设施,可以体验到从小做大(🙎)、从大做强的快感。而这些除比赛之外的元素加入,也弥补了其在物理仿真(⬆)以及参数设置方面的不足。目前该游戏在Steam平台的售(💜)价为163元,此外还有售价188元的纪(🏸)念(♒)版以及总价为91元的三款DLC。
对于这类游戏,想必大家(🎑)最为熟悉,没有复杂的参数设定,不用研究走线和刹车点,提不提升驾驶技术无所谓,在打开游戏的那一刻,如何玩的爽才是我们应该想的。
可能上面一些竞速类游戏或多或少都有些局限性,但是《极品飞车》系列肯定是大多数人的青春(🎪)吧。无论你是正版大(🤩)佬还是游民常住人口,那一键漂移加上氮气加速的快感会(🚑)自然而然得让肾上腺素攀升,不自觉地增加多巴胺的分泌。
当然(😜),对于《极品(🌽)飞车》系列作品不用太大的篇幅去介绍,因为自1994年以来(⏸),《极品飞车》系列(🤶)已经走过了17个年头(💭),2019年发布的(😹)《极品飞车21:热度》以(🖇)次时代的画质表现以及声效让大批游戏(📔)玩家大呼过瘾。所以,对于《极品飞车》系列的玩家来说,硬核拟真(🌉)、参数调整统统都(👑)不要,改装、飙车才是王道,哪怕是被(🛂)许多硬核玩家鄙视,那又怎样!玩游戏开心最重要。目前《极品飞车21:热度》在Steam平台的售价为288元,不差钱的小伙伴可以考虑。
如果你厌倦了激烈的竞速跑圈,又想在开放世界里随意驰骋,那么你真的不能错过《极限竞速(🛵):地平线4》。作为微软的独占和当家竞速类大作,游(🧀)戏内的环境设定在美国的(😸)科罗拉多(😚)州,并采用了日夜循环系统,风景秀丽、细节(🙊)丰富,在游戏中我们可以看到路边的加油站、画廊、喷漆车间、汽车经销商,甚至还可以和飞机比加速。这样随意闯荡的方式,能够让我玩一下午也不觉得累。
不过,话说回来,我将这款游(🐵)戏定义为娱乐类赛车竞速游戏,可能有朋友会说,这(😺)款游戏也有不错的物理引擎加持,漂移也需要技术的,不是一键漂移(🚌)等等等。嗯.....可能你说得对,但是我真的不认为一款会计算飞坡距离并发(☝)放奖励的游戏能够有多么硬核。毕竟开(🔎)着敞篷小跑车在海岸边游走,不用在(🕸)乎圈速,不用计较刹车点,慢慢悠悠地欣赏风景才是这款游戏的正确打开方(🕓)式(🦇)。
值得一说的,在2月5日,极限竞速官博表示游戏本体在微软商店的(👬)价(🗒)格在春节期间由原价264元降至188元,终极加载捆绑包从354元降至176元。而且在今年3月10日,这款游戏将在Steam平台上(💂)线,从此告别微软独占时代。
在游戏发展史上,竞速类赛车游戏是不容(🐁)忽视的一个类别,一篇文章的体量确实无法说清楚其中的点点滴(🈲)滴。而上文中推荐的几款竞速类(🥣)模拟器软件或者游戏,都是我自己体验过或者是被游戏玩家公认的佳(🛳)作,除此(👤)之外,像《Forza竞速》系列、《赛车计划》、《驾驶俱(🤓)乐部》、《The Crew》系列等众多作品(📝)都有自己的亮眼之处。并且在这里(🙆)也没有鄙视链,无论你是硬核类玩家,还是(📟)休闲娱乐玩家,都能够在不同类型的竞速游戏中获(😼)得乐趣。那么最后,你们觉得还有哪些竞速类游戏值(😵)得一玩呢?(🎽)欢迎在评论区留言互动。