滴滴和99，一起去做更了不起的事

新华社里(🍛)约热内卢１月１８日电 通(✂)讯：滴滴和９９，一起去(🌱)做更了不起的事

新华社记者赵焱 陈威华

新年伊始，巴西(⛏)最大网约车企业９９的办公室(🍅)里飘满了带有滴滴出行标识的橙色气球。在被滴滴出行收购后的９９首次全公司早会上，滴滴出行创始人、首席执行官程维通过大屏幕告诉巴西员工：“滴滴和９９这两个同样的２０１２(🙋)年创业‘少年’，将一起去做更了不起的事。”

本月上旬，滴滴出行正式宣布收购巴西共享出行的领军企业９９，使９９成为巴西首个(㊗)“独角兽”企业。在(📣)被滴滴出行收购后，所有９９用户第一时间都收到了该应用推送(🚭)的消息——“９９历史(🌻)上特别的一天”。消息特别告(🙃)知用户：“９９此前的服务不会改变，加入滴滴(🕟)只会让我们(🤨)的用户享受(🛷)更多(🕧)的好处，因为我们获得了技术和资金，一定能够在今后推出更好的服务。”

事实上，在２０１７年１月滴滴出行购(🥣)买了９９部分股权后，双(♑)方的合作就已经开始。滴滴出行副(🚿)总裁、拉美业务负责人顾涛告诉新华社(🏁)记者：“一年来，我们先后派出多批工程师和技术人(📯)员前往(🌩)巴西，和９９的同事一起并肩开拓，不断协助完善产品、服务、运营。”

对于这次并购，９９副总裁马特乌斯·(👞)莫赖斯接受新华社记(📕)者采访时说：“毫无疑问，我们加入滴滴是双赢的，我对这一合并非常自豪。滴滴早已是我们的战略合(💹)作伙伴，为我们９９在巴西市场的成功贡(🍼)献过力量。现在，我们成为同一(💮)个企业，今后必将具有更大优势，也能够加速实现我们的目标：改善交通出行(🔎)、改善民众生(🛑)活质量。”

９９是巴西乃至整个拉美领先的移动出(👚)行企业，已(🚲)经进入巴西４００多个城市，拥有３０多万(🧓)名司机，１４００万注册用户。与(📑)优步等出行软件不同，此前(✉)与９９签约的全部是城市中的注册出租车，因此在巴西这个有社会治安问题的国家，顾客(🏦)感到使用９９比优步更安全。

不久前，记者使用９９(😛)手机应用叫车时，发现(🥓)叫到(🍏)的车并(🚱)不是黄色车身、红色车牌的出租车，而是一辆普通黑色私家车。记者仔细看手机才发现，平时直接可选的第一个选项已经变成９９Ｐｏｐ，即滴滴出行与９９合作开发的私家车业务。不过不(🕙)用(🌉)担心(⏩)，虽然是私家车，但是在(👼)９９注册后也有正式的出租车发票，因此依然有安全保障。

顾涛介绍说，除了９９Ｐｏｐ私家车服务外，滴滴出行在巴西当地产(🗡)品完善方面还包括地图预先判断区域安全性、帮助司机避开危险区域，并在大数据基础上不断改善派单算法、早晚高峰也能精准派单等。

顾涛说，中国企业的海外投资合作已经逐渐走出粗放阶段，更加注重互利共赢、立足本土、服务全球。中国企业走出去在国外创造了大量就业机会，而且越来越注意参(🛰)与到(🥞)当地社(🕝)区、社群建设和服务中去。中国企业进入巴西市场(🌾)，带动了巴西本土企业发(📵)展。

顾(🚅)涛同时表示，和中国一样，巴西也面临着快速城镇化(💡)带来的交通、城市管理等问题，因此滴滴出行在中国２０多(📅)个城市落地的智慧交通技术，如智慧红绿灯、潮汐车道等，有望为圣保罗、(🥉)里约等特大城市的交通问题“减负”。

莫赖斯在滴滴出行入主９９后对未来也有了更美好的憧憬。他告诉记者，“我们希望首先(😃)在拉美地区做大滴(😋)滴的业务，之后利(🙂)用人工智能为建设智慧城市贡献力量。作为全球性企业，我们希望能够重新改变全球(🕚)的出行格局，我们将为数十亿人群提供出行服务，帮助他们快速、安全地出行。我们的目标是成(🎏)为全球性智慧交通(🖊)系统和自动化科技的领导者。”

“我们的目标、观点和任务可以说始终是一致的，我坚信我们的合作将让企业更加高效、取(🎒)得更(🔚)大成绩”，“这是(🔫)新时期的国际合作”。莫赖斯说。